Ще в стародавності одним з головних ознак значимості населених пунктів була облаштованість у них площ, доріг і тротуарів із твердим покриттям, що створювало додаткові зручності для проживаючих у них людей. Як правило, використовувалися матеріали, найбільш доступні для тієї або іншої місцевості. Наприклад, у древньому Вавилоні дороги, площі перед палацами викладали клінкерною цеглою, а жителі Новгорода облаштовували тротуари з колод, благо деревини навколо було предосить. Але найбільшою популярністю користувався природний камінь. У Європі приклад показали древні римляне, які з усією відповідальністю підходили до облаштованості доріг по всій імперії й будували їх навіть до віддалених провінцій.

Згодом, брукові бруківки, площі стали неодмінним атрибутом зовнішнього вигляду практично всіх міст Західної Європи. Застосування більше технологичного й дешевого асфальтового покриття привело до різкого скорочення обладнаних природним матеріалом площ, садово-паркових доріжок. Безсумнівно, цей матеріал гарний для швидкісних автодоріг, але багато в чому програє, особливо в декоративних властивостях, у порівнянні з каменем, що надає вигляду міст особливу виразність.

Тому архітектори почали шукати заміну асфальту, і золотий серединою між кам'яними покриттями, які застосовувалися раніше й асфальтом, був винахід технології виробництва Фемов - фігурних елементів науковості з важкого бетону методом вибролитья або напівсухого пресування у фігурних пластикових формах.

Як правило, Феми складаються із двох шарів. Верхній, фактурний, забезпечує основні якісні показники плитки - зовнішній вигляд, низькі стиранність і водопоглинення, високу морозостійкість, а другий задає плитці необхідну товщину і є основним носієм міцності. Для кожного із шарів готується індивідуальна рецептура бетону, у яку входять цемент (марки не міні 400-500), мелкофракционний щебені (до 10 мм), пластифікатор, а також барвник для поверхневого шару.

По способі виробництва Феми підрозділяються на литі й пресовані.

Зараз найпоширенішим способом виробництва тротуарної плитки є метод об'ємного пресування напівсухих бетонних сумішей, що дає можливість одержувати найбільш якісний продукт. У чому ж полягає його суть? Цементно-песчанная суміш ретельно перемішується в бетоносмесителе, далі строго дозованими порціями міститься в прес-форму й починається процес вибропрессования. У такий спосіб досягається більша щільність виробу, що надає йому високі механічні властивості.

Брущатка, виготовлена методом напівсухого пресування, крім високих прочностних характеристик, має ще одна незаперечна перевага: завдяки виходу на поверхню великих часток формованої маси, вона навіть при змочуванні дощовою або поталою водою менш слизька, чим лита.

В останньої етого домогтися досить складно, тому що на лицьову поверхню виходить «цементне молочко», що при затвердінні маси покриває її майже суцільною плівкою, що не сприяє гарному зчепленню із взуттям пішоходів, колесами автомобілів, велосипедів. Тому покупцеві варто поцікавитися, за якою технологією вона виготовлялася.

Правда, ситуація поправна, якщо виробники використовують пластмасові форми з різними шорсткостями на лицьовій стороні.

Підвищенню декоративних властивостей покриттів із брущатки сприяє велика розмаїтість форм у вигляді прямокутників, квадратів. Назви більшості з них говорять самі за себе «конюшина», «старе місто», «кістка», «молоток», «хвиля»...

Що стосується кольору, те найбільшим попитом користуються класичні - сірий, всі відтінки від рожевого до темно-червоного.

Фігурні елементи науковості по своєму походженню «жителі півдня», і в країнах, де була розроблена технологія їхнього виготовлення, вони менш піддані такому руйнуючому факторові, як попеременное вплив плюсових і негативних температур. Вимоги до цього фактора в країнах з більше м'яким кліматом можуть бути знижені, що, природно, не закладено в технічні характеристики встаткування, адже це додаткова витрата грошей. Тому використання імпортного устаткування не завжди означає гарантію безумовної якості. До того ж у процесі експлуатації необхідно проводити заміну зношених деталей, вести поточні ремонти, а це теж додаткові витрати. І не всяка фірма, особливо з малими оборотними фондами, може дозволити собі проводити регулярні закупівлі комплектуючих для їхнього проведення ремонтів. Весь цей комплекс проблем також істотно впливає на стабільну роботу привізного встаткування. Непогані набори за прийнятною ціною на сьогодні виготовляються на підприємствах Черкас, Одеси, Чернігова й деяких інших міст.

Не менш важливо укласти брущатку правильно - як з погляду інженерної, так і дизайнерської. Без цього процесу плитка просто залишиться гарним, але все-таки набором будматеріалу.

 

Джерело- www.strojsya.kiev.ua